据统计，2023年7、8两月共发布9项部委政策，51项地方政策。其中，规划类政策数量略增，多地发布碳达峰实施方案，与奖补有关的专项扶持政策正逐步落实。
 

　　7月14日，国家发改委发布关于《产业结构调整指导目录(2023年本，征求意见稿)》，其中高效经济制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造，加氢站及车用清洁替代燃料加注站，新一代氢燃料电池技术研发与应用、可再生能源制氢，液态、固态和气态储氢，管道拖车运氢，管道输氢，加氢站，氢电耦合等氢能技术推广应用等均为鼓励类。
 

　　7月27日，国家能源局综合司发布《关于公示第三批能源领域首台(套)重大技术装备(项目)的通知》，其中兆瓦级纯氢燃气轮机、200kW级固体氧化物燃料电池发电系统、兆瓦级质子交换膜制氢及发电系统、国产2吨/天氦膨胀制冷氢液化系统、70MPa加氢站大流量隔膜压缩机、百千瓦级高电流密度PEM电解槽等9项氢能技术装备入选，涉及国家能源集团、国家电投、中国航天、国家电网、中科院大连化物所等多家单位。
 

　　7月27日，国家发改委发布《关于推动现代煤化工产业健康发展的通知》，提出在资源禀赋和产业基础较好的地区，推动现代煤化工与可再生能源、绿氢、二氧化碳捕集利用与封存(CCUS)等耦合创新发展。
 

　　7月28日，国家能源局发布《关于公开征求2023年能源领域拟立项行业标准制修订计划及外文版翻译计划项目意见的通知》，其中氢能行业标准14项，包括低碳清洁氢能标准、水电解制氢系统性能、燃料电池性能评定、加氢站综合性能测试以及氢气输送管道焊接技术等标准。
 

　　8月份，工信部相继发布了《关于印发第二批石化化工行业鼓励推广应用的技术和产品目录(第二批)的通知》、《关于组织开展工业绿色微电网典型应用场景与案例征集工作的通知》、《关于2022及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》等文件，提出建立石化企业氢气资源管理系统平台，要求可再生能源制氢或工业副产氢年生产规模达到5000吨以上，并对前期的奖补政策进行落实。
 

　　7月，全国共有9个省市地方发布氢能政策规划10条，主要为市区级政策，其中，上海市发布《上海交通领域氢能推广应用方案(2023-2025年)》，将重点发展重卡、公交、冷链、非道路移动机械等应用场景，到2025年力争实现示范应用燃料电池汽车总量超过1万辆，完成不少于70座的加氢站建设。克拉玛依市印发《克拉玛依市氢能产业发展行动计划(2023—2025年)》，提出到2025年“绿氢”产能达到10万吨/年以上，实现制氢成本18元/kg以下，相关产业规模突破300亿元以上，积极争取纳入国家燃料电池汽车示范城市群等。
 

　　8月，全国共有12个省市地方发布氢能政策规划15条，主要为市区级政策(详见附件2)，其中，新疆维吾尔族自治区发布《自治区氢能产业发展三年行动方案》，提出到2023年，建设2—3个氢能产业示范区，可再生能源制氢量突破2万吨/年，推广氢燃料电池车突破50辆；到2025年，可再生能源制氢量达到10万吨/年，推广氢燃料电池车1500辆以上。西安市印发《西安市氢能产业发展规划(2023-2035年)》征求意见稿，规划到2025年氢能相关企业总数超过50家，力争产值突破100亿元；到20230年，氢能相关企业总数超过150家，培育氢能装备制造链主企业2-3家，力争产值突破300亿元；到2035年，氢能相关企业总数超过500家，力争产值突破1000亿元。
 

　　7月，全国共有12个省市发布氢能相关政策12条，含省级政策2条，市区级政策10条。其中，吉林省、石家庄市、江门市、滨州市、株洲市等均发布碳达峰实施方案，提出氢能领域相关布局；杭州市政府发布《关于加快推进绿色能源产业高质量发展的实施意见》，提出加快培育氢能装备制造业，大力发展氢燃料电池发动机和氢燃料分布式发电系统，着力突破质子交换膜、电堆材料、高效催化剂等关键零部件及材料国产化瓶颈；积极争取加入国家燃料电池汽车示范应用城市群，并对在杭州市开展示范应用的氢燃料电池运营车辆及加氢站运营企业进行相应补贴。
 

　　8月，全国共有13个省市发布氢能相关政策14条，含省级政策8条，市区级政策5条。其中，青海省、新疆维吾尔族自治区、云南省、巴彦淖尔市、中山市、娄底市、株洲市等均发布碳达峰实施方案，提出氢能领域相关布局；深圳市工信局发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023——2025年)》，提出支持开展燃料电池汽车关键技术(控制策略、动力系统集成)、关键零部件(双极板、膜电极、高性能电堆)和关键材料(催化剂、碳纸、质子交换膜、高压储氢瓶)等领域研发和产业化应用；依托国家燃料电池汽车示范应用城市群，推动氢燃料电池汽车在重载及长途交通运输等领域先行示范应用等。