近年来，肇庆市的汽车保养量快速增长，随之汽车碰撞事故钣金喷漆修复需求越来越大，从而诞生了大量服务能力和服务水平参差不齐的汽车维修企业，其喷涂、印刷等生产环节会产生大量的挥发性有机物(VOCs)，威胁人身健康，引起大气污染。
 

　　为加快形成绿色新质生产力，解决汽车维修钣喷作业中的污染物排放问题，平衡生态保护和居民钣喷服务需求之间的矛盾，肇庆市全力推进城区汽修行业集中喷漆中心项目建设，逐步依法依规取缔不合规汽修喷涂作业，解决城区“小散乱”汽修喷漆厂带来的VOCs排放污染问题。目前，肇庆市首个共享钣喷中心“恒晖城汽车钣喷运营中心”已正式投入使用。
 

　　据了解，该中心位于端州区城西街道站前路北侧、星云路南侧(肇庆市端州区肇庆大道长途客运站西侧)，总投资约1500万元、占地面积约6000㎡，主要经营范围包括钣金喷漆、机电维修等，中心内设有机电、钣金、打磨、喷涂等工位以及小轿车烤漆房、大客车烤漆房，年喷漆汽车约44000辆、年钣金维修汽车约8000辆。
 

　　该中心通过先进生产工艺、科学现场管理、信息化质量控制，致力于打造自身标准生产流程。根据专家核实，该中心建成投入使用后每年可减少VOC排放约40吨，对改善城区环境空气质量助力打好大气污染防治攻坚战起到积极作用。
 

　　在源头控制方面，钣喷中心使用部分水性漆替代了小散型汽修厂使用的油性漆，从原料源头减少了有机废气的产生。同时，中心使用干磨工艺替换了传统水磨工艺，没有水分渗透可有效延长维修产品质保期。
 

　　在过程控制方面，钣喷中心的调漆、喷漆及烤漆、原子灰修补工序均设于密闭空间内，取代了部分小散型汽修厂露天喷漆或者简陋喷漆烤漆等情况，废气收集效率大于90%。
 

　　在末端治理方面，区别于部分小散型汽修厂使用光氧化、光催化、低温等离子等低效废气治理设施，钣喷中心采用2套高效燃烧治理装置处理喷漆烤漆废气，根据专家评审，治理设备净化效率可达到90%。
 

　　下一步，肇庆市将通过整合周边零散汽修钣喷作业，面向全市推广汽修共享钣喷中心，推动汽修喷漆作业从分散式经营化为集中式管理，集中力量指导、监管钣喷中心的VOCs排放，全面提升汽修企业大气污染治理能力及管理水平，打造一批以钣喷中心为主体的汽修环保样板，推动汽车维修行业绿色发展。
 

　　编辑：李菲菲
 

　　原标题：肇庆首个“共享钣喷中心”正式投用，直击绿色维修痛点！